8月份「青年友計傾」︰【等待減少了班次的巴士，像極了愛情】

 面對突如其來的班次調整，
你是否曾感到忐忑不安、六神無主？
對於久等而又不來的巴士，
 你是選擇繼續慢慢等待，還是灑脫而去？

 8月份青年友計傾，歡迎大家過來，
分享對本次巴士班次調整的感受和體驗！

 #公共交通 #巴士 #班次調整
#合理與否 #特班車 #巴士報站
#智慧交通 #城市規劃 #巴士服務

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【8月份「青年友計傾」】
活動主題：等待減少了班次的巴士，像極了愛情
主辦單位：澳門中華新青年協會
資助單位：澳門基金會
日期：2020年8月24日（星期一）
時間：19:00-21:30
地點：藍紅休閒站（澳門青洲新路200號逸麗花園第二座H舖）
形式：討論會+聚餐
主持：梁偉麟（新青協新媒體發展委員會主任）
嘉賓：古慶祥（交通諮詢委員會委員、新青協理事）
對象：16至45歲本澳青年
人數：20人（首次參加者優先，滿額即止，成功報名會收到短訊確實）
費用：有效會員每人澳門幣80元，非有效會員每人澳門幣120元
報名：網上報名 https://forms.gle/P1QHHE5x32rKd7NQ6
 查詢：28358963 廖先生

參考討論大綱︰
1. 投票：你認為本次巴士班次調整是否合理？你覺得會否對居民的日常出行造成不便？試分享巴士班次調整後你的輪候與乘車體驗。
2. 有人認為，不少市民因應疫情而減少乘坐巴士，調整班次在一定程度上亦可鼓勵市民綠色出行，減少在車廂聚集，有助防疫；但亦有人覺得減少班次反過來又會造成車站候車人數較多，車上人群更為密集，增加傳播風險；你對上述兩種觀點有何看法？
3. 坊間有聲音指，調整巴士班次與政府因疫情而削減財政開支有關，表示可以理解；但亦有人認為公共交通是基本民生項目，涉及到市民的日常生活與出行，牽連甚廣，即使縮減開支亦不應從調整巴士班次入手，對此你有何看法？
4. 在本次巴士削減班次後的首個工作日上午，當局發出特班車逾100班，指這是因應實際情況，靈活運用巴士資源，以疏導繁忙站點的人流；但不少市民卻認為這正反映出巴士班次調整後，部份路線班次不足。你對上述觀點有何想法？
5. 如果現在可以增加部份巴士的班次，你認為於哪些區域、地段、路線的巴士需要增加班次？試述你的觀點和想法。
6. 亦有市民反映巴士報站並不準確，質疑存在「鬼巴」；當局則回覆指巴士報站準確率高達九成以上。你對此有何看法？試分享你使用巴士報站的體驗。投票：你認為目前巴士報站的功能準確嗎？
7. 有人認為，巴士調整班次應使用大數據的方法，統計各站點、各時段、各區的車輛人流，從而科學地設計巴士路線，並合理調整班次，你對使用智慧交通調整巴士班次有何看法？
8. 有人認為，從宏觀上來看，巴士路線的設計、站點的選址、班次的頻密等其實與本澳的城市規劃息息相關，認為要理順巴士問題，應先當檢視整體的城市規劃。你是否同意上述觀點？試分享你的想法。
9. 坊間有聲音一直認為本澳巴士服務有進一步改善的空間。目前巴士合同即將到期，你對新合同的內容有何建議？你認為可以通過怎樣調整新合同的內容以進一步提高未來巴士服務的質素？
10. 你對巴士班次調整、本澳交通問題還有何其他意見和建議？